Alquiler de jet privado: cuánto cuesta y cómo reservar

Alquilar un jet privado en Europa cuesta entre 2.600 € y 15.000 € por hora de vuelo, según la categoría del avión, la ruta y el preaviso con el que se reserve. Es la primera pregunta a la que respondemos en el capítulo siguiente, con la tabla de precios completa para las diez categorías de aeronave y todos los componentes de coste incluidos en un presupuesto chárter.

Hay buenas razones por las que cada vez más empresas y viajeros frecuentes eligen el chárter: cada mes más de 70.000 vuelos chárter en jet privado despegan de aeropuertos europeos. En la práctica, el chárter es una herramienta de trabajo usada por viajeros de negocios, equipos deportivos, vuelos medicalizados y clientes particulares, no un lujo reservado a las celebridades.

Un chárter de jets privado es el alquiler de un avión a un tercero, con el fin de viajar de A a B. Una definición práctica

En esta guía respondemos a todas las preguntas importantes sobre alquilar un jet privado en España: precios por categoría de aeronave, componentes del coste, operadores frente a brokers, trayectos en vacío, estándares de seguridad, la experiencia a bordo y cómo reservar sin sorpresas.

¿Cuánto cuesta volar en jet privado?

El precio depende totalmente de los requisitos de cada viaje. Como regla general, el coste de la mayoría de aviones privados comienza en aproximadamente 5.500 € por hora de vuelo.

Para viajes algo más sencillos se pueden alquilar aviones privados más pequeños por tan sólo 2.600€ la hora de vuelo.

Para concretar las tarifas por hora, estos son los precios "desde" para un vuelo sencillo en rutas habituales, extraídos de nuestros presupuestos charter históricos:

Nota: precios de partida basados en presupuestos charter históricos. El precio final depende del posicionamiento, las tasas aeroportuarias, la antelación y la disponibilidad de la aeronave.

Cuando reciba un presupuesto para un vuelo privado, éste va a incluir los siguientes componentes del coste:

• Posicionamiento del jet privado hacia el punto de partida
• Costes de combustible y mantenimiento
• Costes de tripulación (pilotos y auxiliares de vuelo), incluyendo alojamiento si fuera necesario
• Catering (el tipo de catering puede depender del tamaño del avión privado)
• Tasas de aterrizaje, asistencia y estacionamiento del avión

Los costes del vuelo privado que nunca figuran en un presupuesto chárter son:

• Transporte desde/hacia el aeropuerto (taxis, limusinas, etc.)
• Peticiones especiales de catering que se salgan del presupuesto habitual
• Costes de deshielo (normalmente solamente son necesarios en invierno)

¿Qué es un trayecto en vacío?

Un trayecto en vacío es un vuelo de reposicionamiento del jet privado, necesario para trasladarlo al punto de partida convenido. Trayecto en vacío, definido

Por ejemplo: si usted reserva un jet privado desde Barcelona, España, pero el avión se encuentra en Londres, Reino Unido, se realiza un trayecto en vacío desde Reino Unido hasta España.

Aunque los trayectos en vacío son más baratos que los vuelos chárter convencionales, el descuento es de aproximadamente un 50-60% sobre la tarifa chárter habitual.

Los trayectos en vacío requieren mucha flexibilidad, ya que siempre están sujetos a un vuelo chárter principal. Si el vuelo privado por el que se creó el tramo vacío se cancela, el trayecto dejará de estar disponible con la tarifa reducida.

Por este motivo, recomendamos un vuelo privado convencional para misiones críticas de "debo estar en este lugar a esta hora".

¿Qué es un operador aéreo?

En la aviación ejecutiva hay dos agentes principales: los propietarios/operadores del jet privado y los brokers de jets privados.

Los operadores de aviones privados están autorizados a operar mediante un Certificado de Operador de Aeronaves (AOC), que les permite transportar pasajeros con fines comerciales.

He visto que un [insertar tipo de avión] acaba de salir del aeropuerto de [insertar nombre del aeropuerto], ¿por qué mi avión privado no puede salir también de allí?

Lo más probable es que la aeronave que usted vio fuera operada como un vuelo privado no comercial. Los márgenes de seguridad más estrictos que se exigen a los aviones chárter no podían garantizarse en ese aeropuerto.

Algunos propietarios de aviones privados intentan transportar pasajeros sin la certificación requerida, enmascarando estos vuelos como "vuelos privados". Aunque pueden ser más baratos, se trata de una práctica sumamente ilegal: las normas exigidas son más bajas, no se cumplen los requisitos de seguridad y en caso de que algo salga mal, la protección del cliente es mínima.

AlbaJet únicamente contrata aviones privados de operadores aéreos acreditados y certificados con un historial de seguridad probado e impecable.

¿Qué es un broker de jets privados?

Tradicionalmente, los brokers de jets privados eran un representante entre los clientes que deseaban reservar un jet privado y los operadores del mismo. En este sentido, AlbaJet también trabaja como "broker", ya que no somos propietarios de ningún jet privado.

El valor añadido del broker es la capacidad de encontrar el jet privado más adecuado para cada situación, cumpliendo los deseos del cliente al mejor precio posible.

Pero he reservado directamente durante muchos años con el operador aéreo X, ¿por qué debería reservar a través de AlbaJet?

A diferencia del mundo de las aerolíneas, en la aviación ejecutiva los aviones privados están constantemente "circulando" de forma aparentemente aleatoria.

Imaginemos la siguiente situación: un cliente vive en Barcelona, España, y quiere volar a Londres, Reino Unido. Su primer instinto puede ser ponerse en contacto directamente con los operadores aéreos de su zona, ya que probablemente siempre serán los más baratos, ¿verdad?

Error. Lo más habitual es que ya haya un operador con un avión en la zona de Barcelona que necesita volar a Londres - o en esa dirección general. El operador local, por su parte, tendría que realizar un trayecto en vacío para regresar el jet privado de vuelta a España, lo que aumenta el precio de forma considerable.

Aquí es donde el papel de AlbaJet, como broker de jets privados, cobra importancia: en lugar de limitarnos a reservar a ciegas el operador más cercano, utilizamos una tecnología especializada para comparar todos los aviones privados disponibles en el mercado y seleccionar la oferta más adecuada para usted.

Seguridad & operadores certificados

Un Certificado de Operador de Aeronaves (AOC) en vigor es obligatorio, pero representa solo el mínimo legal. Los operadores serios se someten además a auditorías independientes recurrentes. En Norteamérica las auditorías independientes más extendidas son Wyvern Wingman y ARGUS Platinum/Gold; en Europa y en el resto del mundo el referente internacional es IS-BAO (Stage 1–3). Todas evalúan criterios más estrictos de los que exige la autoridad: experiencia de los pilotos, ciclos de formación, protocolos de mantenimiento y cobertura del seguro.

Para usted como cliente la diferencia está en los detalles. Dos aviones que sobre el papel parecen idénticos pueden divergir mucho: ¿el operador vuela con dos pilotos habilitados en el tipo, o con el mínimo de uno? ¿Cuándo fue la última inspección C-check? ¿La póliza incluye la cobertura de riesgo de guerra para los pasajeros? Un operador serio contesta estas preguntas sin rodeos.

¿Qué debo comprobar antes de reservar?

Pida una copia del AOC en vigor, de la póliza de seguro y del status de auditoría (en Europa habitualmente IS-BAO; Wyvern o ARGUS en el caso de operadores estadounidenses). Cualquier broker u operador serio facilita estos documentos a petición y sin problema.

Nuestra práctica: AlbaJet verifica el seguro, la validez del AOC y el status de las auditorías en cada solicitud. Los operadores que no superan el control directamente no se le ofrecen.Cómo trabajamos

Jet privado para viajes de empresa

El mayor grupo de usuarios de jets privados en chárter no son las celebridades, son los viajeros de empresa con agendas apretadas. La razón siempre es la misma: el tiempo. En rutas típicas intra-europeas, un chárter ahorra de tres a cinco horas por trayecto frente a un vuelo de línea, contando el desplazamiento al hub, el check-in, las esperas y cualquier escala.

Tres escenarios en los que el chárter, incluso en términos estrictamente comerciales, casi siempre compensa:

• Varias reuniones el mismo día: Viena por la mañana, Milán por la tarde, Fráncfort por la noche y de vuelta a casa esa misma noche. Imposible con vuelos regulares, estándar con un jet privado.
• El equipo viaja junto: a partir de cuatro o cinco pasajeros, la tarifa por hora de un light jet se vuelve competitiva frente a los billetes de business, sobre todo en reservas de última hora, cuando los precios regulares se disparan.
• Misiones sensibles al tiempo: cierres de M&A, visitas a fábrica tras un incidente, vuelos comerciales cancelados o visitas de cliente al otro extremo de Europa con muy poca antelación.

Hay otra ventaja que los que vuelan a menudo aprenden a valorar enseguida: los jets privados acceden a más de 2.000 aeropuertos menores (FBO) en Europa que las aerolíneas comerciales no operan. Eso suele dejarle entre 30 y 60 minutos más cerca del destino real, por ejemplo Samedan en lugar de Zúrich, Innsbruck en lugar de Múnich, o Le Bourget en lugar de París Charles-de-Gaulle.

A bordo, reuniones, llamadas confidenciales y trabajo de documentación concentrado son tareas sencillas: el WiFi es estándar en la mayoría de jets midsize y pesados, no hay conversaciones ajenas ni señales de cinturón que interrumpan el flujo de trabajo. Los vuelos chárter por motivos profesionales suelen ser deducibles como gasto empresarial en la mayoría de jurisdicciones europeas, pero el tratamiento fiscal concreto debe confirmarse con su asesor.

Viajar con mascotas

Viajar con mascotas en un vuelo comercial puede ser una experiencia estresante tanto para la mascota como para su dueño: las bodegas de los aviones pueden ser frías, ruidosas, insuficientemente presurizadas y, en general, incómodas.

Por suerte, la mayoría de los operadores aéreos privados son muy abiertos con las mascotas, que incluso pueden viajar en cabina para no tener que separarse de su dueño.

La experiencia de volar en Jet Privado

Es frecuente que los usuarios que viajan en jet privado por primera vez tengan muchas preguntas: no están seguros de lo que deben esperar.

¿Cuánto tiempo antes del vuelo debo estar en el aeropuerto?

En la mayoría de los aeropuertos es suficiente con llegar 20 minutos antes de la hora de salida prevista. No obstante, le recomendamos que deje siempre algo de tiempo adicional para imprevistos, como posibles atascos de camino al aeropuerto.

¿Dónde tengo que ir?

El punto de encuentro varía de un aeropuerto a otro. Los clientes de AlbaJet reciben indicaciones precisas, incluyendo un enlace de navegación de Google Maps. Por lo general, los vuelos de jets privados parten de una terminal específica llamada FBO (por sus siglas en inglés “Fixed Base Operator") donde será recibido por la tripulación de su jet privado y se le acompañará hasta el avión.

¿Se servirá comida a bordo?

En la mayoría de los vuelos, sí. El catering depende en gran medida de la duración del vuelo y del tamaño del avión privado.

Consejo: ¡asegúrese de comunicar cualquier requisito dietético con suficiente antelación antes de su vuelo!

¿Qué pasa si llego tarde a mi vuelo?

Le recomendamos encarecidamente que sea puntual: los operadores aéreos están contratados para salir a la hora acordada; la mayoría podrá esperar hasta 30 minutos por retrasos, ¡pero no se puede garantizar!

¿Cómo pago mi jet?

La forma más cómoda y económica de pagar un vuelo privado es mediante transferencia bancaria. Alternativamente, es posible pagar con las principales tarjetas de crédito, aunque se aplicará una comisión por la transacción.
Los vuelos privados de última hora requerirán o bien una retención temporal de la tarjeta de crédito, o un pago con tarjeta de crédito con el fin de asegurar el avión.
AlbaJet también acepta pagos mediante Bitcoin.

¿Qué documentación necesito?

Del mismo modo que al viajar en un avión comercial, el pasaporte es un documento vital que deben llevar todos los pasajeros para volar en jet privado.
Dentro de la zona Schengen, puede bastar con un documento de identidad con fotografía. En cualquier caso, rogamos nos consulte antes de viajar.
Los requisitos de visado e inmigración son los mismos que para los vuelos comerciales.

¿El precio es por asiento o por todo el avión privado?

Los precios de los vuelos chárter suelen ser por el avión completo.
Existen vuelos en jet privado compartidos: no obstante, aunque pueden ser más baratos, tienen el coste de una flexibilidad muy reducida: el avión saldrá en un horario fijo y usted compartirá la cabina del jet privado con desconocidos.

Comprar vs. Alquilar un avión privado

Tener un avión privado propio es considerado como el mayor de los lujos. Pero, ¿en qué momento la compra de un avión privado tiene sentido desde el punto de vista financiero, en comparación con el alquiler? La mayoría de los aviones privados cuestan entre 3 y 40 millones de dólares, dependiendo del tamaño y la antigüedad. Además, a ello cabe añadir los costes anuales (tanto fijos como variables).

Nuestra recomendación: la compra de un jet privado puede tener sentido si a) puede utilizarlo como un activo empresarial, b) vuela a menudo en el mismo perfil de rutas, y c) vuela cientos de horas al año.

¿Qué es un vuelo de evacuación médica?

Un vuelo de evacuación médica (o ambulancia) es un vuelo realizado para mover a un paciente gravemente enfermo por transporte aéreo a un centro médico receptor. Medevac, definido

Los vuelos de evacuación médica se realizan en aeronaves especialmente equipadas y suelen incluir dos pilotos, un médico y una enfermera de vuelo. Estos aviones pueden tener a su disposición una única camilla o una camilla doble.

Llámenos para una consulta gratuita: +43 1 3950518.

Vuelos chárter para grupos

¿Viaja con más de 15 pasajeros? Probablemente necesitará un avión más grande que la mayoría de los jets privados.

Para grupos más numerosos, un vuelo privado puede ser a menudo más barato que un vuelo comercial y, por supuesto, también puede elegir los aeropuertos de salida y destino en los horarios que más convengan. Los vuelos chárter para grupos son ideales para equipos deportivos, músicos que viajan con técnicos/bandas, asistentes a festivales/conferencias y excursiones organizadas por agencias de viajes.

Algunos ejemplos de aviones privados adecuados para los vuelos chárter en grupo:

• 0-50 pasajeros: Dornier 328 o ATR 42
• 50-100 pasajeros: ATR 72 o Embraer E190
• 100-180 pasajeros: Airbus A320 o Boeing 737
• Más de 180 pasajeros: Airbus A321, A330, Boeing 787

Para obtener información sobre precios y ofertas, le recomendamos que utilice el calculador de precios online de AlbaJet.

¿Cómo puedo reservar un vuelo privado?

Reservar un jet privado es un proceso sencillo; sin embargo, hay 5 pasos importantes que pueden ser nuevos para quienes alquilan un jet privado por primera vez:

1. Obtenga una estimación instantánea en líneaIntroduzca su ruta y solicite precios de mercado en tiempo real.
2. Reciba el resumen del presupuestoLe detallamos la oferta más adecuada para su viaje con total transparencia.
3. Elija su opción & facilite la facturaciónSeleccione el jet privado y proporcione su dirección de facturación.
4. Firme el contrato & paguePago por transferencia, tarjeta o Bitcoin. Véase "¿Cómo pago mi jet privado?".
5. Proporcione los datos del pasaporteNecesario para el manifiesto de pasajeros. Enviaremos un enlace seguro.

Asegúrese de comunicar con la mayor antelación posible cualquier requisito especial (por ejemplo, catering, traslados en tierra, tamaño del avión privado): esto garantizará que se tengan en cuenta.

Conclusión

Alquilar un jet privado por primera vez puede parecer una tarea abrumadora, pero no tiene por qué serlo.

¿No sabe por dónde empezar? Pruebe nuestro calculador de precios online gratuito y solicite un presupuesto sin compromiso para su vuelo privado.